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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是集遠(yuǎn)距離車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱(chēng)重系統(tǒng)，應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別相機(jī)作為車(chē)輛信息采集和管理的方式是如今最受歡迎和追捧。

車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與稱(chēng)重計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類(lèi)的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車(chē)牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝車(chē)輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱(chēng)重的位置，當(dāng)車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱(chēng)重計(jì)量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài)，并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，造成混裝情況。

車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車(chē)輛完全上磅后，為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車(chē)一桿制度，當(dāng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息后，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車(chē)輛不完全上磅、也有其余車(chē)輛要上磅時(shí)，其余車(chē)輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪?chē)輛稱(chēng)重完畢，下一車(chē)輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線(xiàn)圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車(chē)牌信息，然后抬桿放行上磅。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，避免了多車(chē)同時(shí)上磅稱(chēng)重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱(chēng)重秩序，保證安全無(wú)誤的稱(chēng)重效率。

監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶(hù)領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室即可了解稱(chēng)重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可以將車(chē)輛在稱(chēng)重檢斤時(shí)的全過(guò)程，以及客戶(hù)需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室，便于領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解稱(chēng)重情況，領(lǐng)導(dǎo)也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。

無(wú)人值守地磅主要特點(diǎn)：

·自動(dòng)稱(chēng)重，無(wú)須人工干預(yù)；

·自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛上下秤；

·自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息；

·數(shù)據(jù)自動(dòng)保存或上存；

·能有效防止控制搞鬼。

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)-功能模塊

·  車(chē)號(hào)自動(dòng)采集模塊

采用近、中、遠(yuǎn)距離閱讀器自動(dòng)采集車(chē)輛車(chē)牌號(hào)以及車(chē)輛信息的子模塊，車(chē)輛駕駛?cè)藛T刷卡后，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用車(chē)輛的車(chē)號(hào)、貨物名稱(chēng)等信息，并保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

·  寫(xiě)卡發(fā)卡模塊

寫(xiě)卡發(fā)卡功能（即：預(yù)置車(chē)輛），在預(yù)置車(chē)輛里輸入經(jīng)常過(guò)磅的車(chē)輛的相關(guān)信息（卡號(hào)、車(chē)號(hào)、貨物名稱(chēng)、貨物規(guī)格、發(fā)貨單位、收貨單位等），當(dāng)駕駛員刷卡時(shí)（或當(dāng)操作員輸入某一車(chē)號(hào)時(shí)），自動(dòng)調(diào)出該車(chē)輛相關(guān)信息。方便、快捷防止輸入出現(xiàn)錯(cuò)誤。

·  預(yù)置詞組模塊

系統(tǒng)帶預(yù)置詞組功能，對(duì)于經(jīng)常使用的詞組，在預(yù)置詞組里輸入這些詞組，在手動(dòng)稱(chēng)重方式下，操作可以快速的選擇，避免打字速度慢和輸入錯(cuò)誤，同時(shí)提高工作效率。

· 監(jiān)控抓圖模塊：

通過(guò)安裝在汽車(chē)衡前后和中間攝像頭，自動(dòng)抓拍車(chē)輛在稱(chēng)重時(shí)的瞬間圖片與稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存，從根本上解決了車(chē)輛在稱(chēng)重過(guò)程中的大車(chē)過(guò)毛，小車(chē)回皮的作弊行為

·  監(jiān)控錄像模塊

系統(tǒng)配置全天實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像，遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便企事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任何時(shí)候查看調(diào)用。

·  紅外防作弊模塊：

在汽車(chē)衡兩端各安裝一對(duì)紅外設(shè)備，在稱(chēng)重時(shí)若車(chē)輛擋住紅外，語(yǔ)音自動(dòng)提示“車(chē)輛壓邊，不允許稱(chēng)重”，有效的杜絕了駕駛員利用磅房視線(xiàn)不足，汽車(chē)壓邊稱(chēng)重，為企業(yè)物品重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提高保障。

·  信號(hào)燈指示模塊：

在汽車(chē)衡進(jìn)出口各安裝一臺(tái)紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅過(guò)磅、紅燈禁止上磅過(guò)磅，避免前車(chē)未完全下秤，后車(chē)已上秤，造成重量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或秤臺(tái)未歸零。

·  語(yǔ)音引導(dǎo)模塊：

整個(gè)過(guò)磅流程中，配有人性化語(yǔ)音引導(dǎo)功能，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話(huà)功能，保證過(guò)磅的正確性、完整性、高效性。如：擋住紅外線(xiàn)，提示：“請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”；刷卡時(shí)，提示：“刷卡成功”；稱(chēng)重保存后，提示:“車(chē)號(hào)、重量”；稱(chēng)重完畢后，提示：“稱(chēng)重完畢，請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)”。

·  車(chē)輛控制模塊：

通過(guò)道閘和車(chē)輛檢測(cè)器組成，實(shí)行控制車(chē)輛過(guò)磅。在過(guò)磅流程中，有效的控制車(chē)輛上磅和下磅的通行。

·  重量曲線(xiàn)模塊：

可以實(shí)時(shí)顯示平滑的重量曲線(xiàn)圖，防止汽車(chē)衡被一些不法分子安裝遙控器，人為操控地磅的重量數(shù)據(jù)，造成企業(yè)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

·  數(shù)據(jù)查詢(xún)模塊：

企業(yè)管理人員可以通過(guò)局域網(wǎng)任意查詢(xún)磅房的過(guò)磅數(shù)據(jù)，以時(shí)間、條件查詢(xún)方式統(tǒng)計(jì)匯總稱(chēng)重記錄和打印各種格式的報(bào)表，為企業(yè)的管理提供及時(shí)的報(bào)表信息。

·  磅單打印模塊

系統(tǒng)提供各種樣式的磅單，供企業(yè)選擇使用，特殊地情況下，用戶(hù)可以進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，自己編輯所需要的磅單

·  多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)模塊

支持兩臺(tái)以上地磅聯(lián)網(wǎng)使用，一臺(tái)磅上過(guò)毛重，在另一臺(tái)磅上過(guò)皮重；實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)共享，使過(guò)磅稱(chēng)重快捷、有序。避免車(chē)輛過(guò)多而擁堵，有效地提高工作效率。

·  用戶(hù)權(quán)限設(shè)置模塊

系統(tǒng)分三級(jí)操作權(quán)限，系統(tǒng)管理員、管理員及操作員。每個(gè)功能的權(quán)限靈活分配，可由系統(tǒng)管理員自行分配管理員及操作員的使用權(quán)限。沒(méi)有使用權(quán)限，任何人更改或刪除不了稱(chēng)重記錄。

·  登錄日記模塊

詳細(xì)記錄操作員登陸名稱(chēng)、時(shí)間段及操作的項(xiàng)目等。使企業(yè)實(shí)時(shí)的監(jiān)督和查詢(xún)司磅員的上班記錄。

· 數(shù)據(jù)備份與還原模塊

為防止數(shù)據(jù)丟失，按照一定的周期備份稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。特殊情況下，還原稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。有效地提高數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性，確保企業(yè)稱(chēng)重系統(tǒng)正常運(yùn)行。

· PLC自動(dòng)化控制模塊

集成PLC是外部設(shè)備的控制中心，是計(jì)算機(jī)與外部連接的中樞，控制整個(gè)過(guò)磅流程中的設(shè)備。
稱(chēng)重系統(tǒng)控制PLC->PLC控制外部設(shè)備（道閘起降、紅綠燈顯示、接收紅外信號(hào)、接收地感線(xiàn)圈信號(hào)）。

· 常用工具

串口調(diào)試工具、報(bào)表編輯器

· 吐卡寫(xiě)卡模塊

通過(guò)高清攝像機(jī)識(shí)別車(chē)號(hào)，自動(dòng)把車(chē)號(hào)寫(xiě)入IC卡中，同時(shí)通過(guò)吐卡機(jī)把IC卡送出，車(chē)輛司機(jī)取卡及稱(chēng)重

· 吞卡收卡模塊

車(chē)輛司機(jī)把IC卡插入收卡機(jī)，自動(dòng)讀卡和回收IC卡，自動(dòng)調(diào)出該卡車(chē)輛信息，稱(chēng)重保存。